瑞士自駕遊 完整攻略|說到瑞士,大家第一時間想到的當然是百看不厭的自然美景。雖然瑞士有完美的鐵路網絡,到任何城市都非常方便。但說真的,如果你跟我一樣熱愛自由、喜歡隨走隨停,甚至享受掌握方向盤馳騁在壯麗山谷間的感覺,那麼自駕遊絕對是體驗瑞士最極致的方式!這篇文章整理了我這趟自駕遊的完整路線,如果你也打算來一場阿爾卑斯山公路之旅,快把這篇收藏起來!
瑞士自駕遊 租車注意事項一文睇清
駕駛前Check List
以下文章會盡量分享較多自駕遊相關的內容,而景點介紹或靚相會放在其他相關文章。在分享之前,先跟大家聊聊在瑞士自駕的心得。很多人出發前會擔心山路難開,但親自上路後發現,瑞士的公路品質好到讓人驚嘆!標線無比清晰,駕駛們也極度禮貌(甚至有點嚴格守規矩)。不過,有幾個項目開車前一定要記住:
高速公路通行貼紙(Vignette): 瑞士高速公路沒有收費站,全靠這張貼紙(一年 40 瑞郎)。租車時大部分車商已經貼在擋風玻璃上了,但取車時還是要習慣性檢查一下。
高山道路的季節限定: 如果你跟我一樣想挑戰高山髮夾彎,一定要注意!很多海拔兩千多公尺的隘口,基本上每年 11 月到隔年 5 月都會因為積雪封閉。出發前一定要上網查路況。
無車小鎮: 瑞士人超級注重環保,很多極致美景小鎮(像是策馬特、溫根)是完全禁止燃油車進入的。自駕的策略就是把車停在山腳下的轉乘停車場,再換乘齒軌火車上去。

租車公司取車與還車必看
租車與還車是自駕旅程的頭尾兩大關鍵,處理得當能確保整趟旅程零糾紛、不花冤枉錢。在機場或車站櫃檯取車時,首先要仔細核對租車合約中的條款,確認包含的保險項目。個人建議: 人生路不熟,無論是甚麼公司,總之要全包!瑞士山路狹窄且多石礫,強烈建議購買零自負額的全險(Super Collision Damage Waiver / Zero Excess),並確認保險是否涵蓋車頂、底盤與車窗玻璃。辦妥手續拿到車鑰匙後,千萬不要急著開走!務必在停車場對車輛進行全面檢查。拿起手機開啟錄影與拍照功能,仔細記錄車身外觀是否有刮痕、凹痕,以及輪圈、擋風玻璃和車室內部的狀況。如果發現合約單上未標記的既存損傷,一定要立刻請現場工作人員確認並在單子上補簽字備案,這是避免還車時被歸責索賠的最重要憑證。我這次租用的公司是Hertz,於瑞士算是負評較少的租車公司。順帶一提,即使是同一租車公司,在歐洲各國的評價都不一樣,所以租車前大家請再自己網上搜尋資料。

到了行程最後的還車階段,同樣有幾個細節需要特別注意。第一是「滿油還車政策(Full-to-Full)」,絕大多數租車合約要求還車時油箱必須與取車時一樣加滿。建議在距離還車地點5至10公里的加油站將油箱加滿,並妥善保留加油收據,以備工作人員查驗。若未加滿油還車,租車公司除了收取高於市價的油費外,還會額外加收昂貴的代加手續費。第二是清潔與定點還車,車室內應清理掉個人垃圾,若車身過於泥濘(例如開過高山泥濘小路),建議先做簡易沖洗。抵達還車場後,盡量與現場工作人員一同進行驗車,確認車況無誤並簽署還車確認單(Vehicle Return Receipt);若為非營業時間辦理自助還車(Express Drop-off),請將車輛停妥於指定區域,拍下停車位置、里程表與油量表照片,再將鑰匙投入指定的投遞盒(Key Drop Box)內,便能安心為這趟瑞士自駕畫上完美的句點。而我今次於Hertz購買了全險,還車時職員幾乎都沒有即時仔細檢查,2-3分鐘就完成還車手續。

瑞士泊車注意事項
在瑞士自駕,泊車往往是新手駕駛最容易收到罰單的地方。瑞士的泊車規則極為嚴格且劃分清晰,主要透過地面劃線顏色來區分。最常見的是「白線區(White Zone)」,這屬於付費泊車格,通常旁邊會立有投幣或刷卡的繳費機(Parkmeter)。你需要先在機器輸入車位號碼或車牌,付費後將印出的收據平放在擋風玻璃內部備查;或者直接使用當地普及的支付 App完成付款。第二種是「藍線區(Blue Zone)」,這是瑞士非常特色且實用的免費限時泊車格,租車時車上通常會附贈一張藍色塑膠計時盤(Parking Disc)。停好車後,需將計時盤上的時間撥至你抵達的下一個半點(例如 10:15 抵達需撥至 10:30),即可免費停放 1 小時(部分區域或週末會放寬時限)。最後務必注意「黃線區(Yellow Zone)」,這代表私人或商家專用車位,未經許可絕對不能停放,否則極易被拖吊或面臨高額罰款。

而如果你選擇泊進停車場的話就更簡單,幾乎所有停車場都是進場時「取票」,然後於離場時用繳費機或支付App繳費。而今次於瑞士用得最多的手機App是Parkingpay,建議大家於租車公司完成租車程序後,便可以下載parkingpay並填入資料,利用信用卡進行增值,瑞士很多停車場都支援parkingpay,不用每次都拿鈔票的確方便。而每個停車場都會有一部與下圖相似的繳費機,可繳費之餘亦通常會列明收費詳情,所以無論你選擇甚麼繳費方式,都十分建議你離場前都這部機前看一看,避免被額外收費。


自助加油全流程
瑞士的加油站絕大多數採用完全自助模式,甚至許多部位於山區或小鎮的站點完全沒有人工值守。掌握正確的加油流程,能幫你避免加錯油或因刷卡問題卡在加油機前的尷尬情況。首先是油品的辨識與選擇:在瑞士,汽油稱為「Bleifrei」(無鉛汽油),主要分為 Bleifrei 95 與 Bleifrei 98,一般租車選用 95 無鉛汽油即可;柴油則明確標註為「Diesel」。取車時務必向租車公司確認加油蓋外的標籤(如下圖),絕不能混淆汽油與柴油,一旦加錯油會導致引擎嚴重損壞且不在保險理賠範圍內。


在操作步驟與支付方式方面,加油站主要分為兩種類型。第一種是「先加油後付款」,通常附設商店,加油前直接拿起油槍加入所需油量,完成後記下油槍號碼,走入商店向店員報號並以現金或信用卡結帳;若商店已過營業時間,加油機則會自動切換為夜間刷卡模式。第二種是「機器先刷卡後加油」,你需要先在加油機旁邊的中央支付終端機插入信用卡,輸入 PIN 碼或使用感應支付,接著選擇油槍號碼,系統會先行執行一筆預扣款授權(通常為 120 至 150 瑞郎)。預扣款並非實際扣款,完成加油後系統只會依據實際加油金額進行扣款結算。最後提醒,瑞士山區的高山隘口與小鎮加油站間距較遠,且油價普遍比平地城市稍貴,建議在駛入阿爾卑斯山區前,於平地城郊的大型加油站先將油箱加滿,既省錢又安心。


小心瑞士測速相機
在瑞士自駕,最需要保持敬畏心的莫過於當地的測速相機(Speed Cameras)與極度嚴格的速限規定。瑞士被稱為全歐洲交通罰款最嚴苛的國家之一,不僅罰金高得驚人,對於超速的容忍度極低(通常寬容值僅有 3 至 5 km/h)。在市區或小鎮內,速限一般為 50 km/h,住宅區或學校周邊會降至 30 km/h;郊區道路通常為 80 km/h,而高速公路則是 120 km/h。最容易踩雷的地方在於進入城鎮的過渡路段——當公路從郊區切入小鎮時,速限標誌會驟降,而測速相機往往就精準設在速限告示牌後不遠處。如果沒能及時踩煞車減速,隨手就是一張上百瑞郎的罰單。

在瑞士自駕需特別留意嚴格的交通法規與密集的測速照相,若無特別標示,瑞士一般道路預設限速為高速公路 120 km/h、郊區道路 80 km/h,以及城鎮市區 50 km/h(住宅區與學校周邊常降至 30 km/h)。瑞士的測速相機種類繁多,除了路邊常見的柱狀固定相機外,還有隱蔽在偽裝車輛或路邊草叢裡的移動式測速。更需要特別注意的是,瑞士法律規定禁止使用任何測速雷達偵測器或帶有測速警示功能的地圖 App(包含Google Maps 或 Waze的測速提醒功能)。一旦被警察查獲手機或導航設備開啓此功能,不僅會面臨扣押設備,還會收到高額罰款。此外,瑞士對於嚴重的超速行為(如超速 25 km/h 以上)採用「按收入比例罰款」制度,罰金動輒數千甚至上萬瑞郎。因此,自駕時最好的策略就是開啟定速巡航(Cruise Control),隨時注意路邊的速限標誌,寧慢勿快,讓心情與車速一起慢下來,才能真正享受阿爾卑斯的極致美景與駕駛樂趣。
超速罰單處理
不過意外就是意料之外,如果不慎超速被拍,處理流程通常包含三個階段:首先,瑞士警方會向租車公司索取駕駛資料,此時租車公司會先從你的信用卡扣除約40至50瑞郎(CHF)的「身分轉交行政手續費」(此費用非罰金本身),我的經驗就是直接被Hertz收取了59CHF為行政費用。 接著瑞士警方會將官方罰單寄至你的通訊地址或 Email,Email會指示你需要在指定期限內(通常為 30 天)登入罰單上的官方網站 (如下圖),使用信用卡完成線上繳費,以免產生高額滯納金或影響日後入境申根區。

我當時在限速100km/hr的公路,開了107km/hr,超速7km,網站會顯示你的違規地點和時間。然後在下方輸入你的信用卡資訊,與日常網上購物的流程沒有太大分別,付款成功後你便會收到如下圖的畫面。不過根據我的個人經驗,直接點入email提供的連結是無法進入網站的,我當時以VPN轉為德國地區,才成功進入網站付款。

10天自駕遊路線分享
這是女友第一次到瑞士,所以安排的行程非常貪心,既想到少女峰又想到馬特洪峰,又想自駕遊又想坐冰河列車。所以以下路線未必適合所有遊客,大家當一個參考吧。路線由蘇黎世為起點,再南下到因特拉肯(Interlaken)、格林德瓦(Grindelwald),以完成少女峰行程後,如想去Zermatt,應該自駕到Täsch比較方便。但由於女友想體驗一下冰河列車及瑞士的火車,所以我們駕駛到Andermatt住一晚,並再乘火車前往Zermatt。完成馬特洪峰旅程後再乘冰河列車回Andermatt,最後再到琉森及蘇黎世完成瑞士旅程。
第一天:蘇黎世(Zurich)
自駕旅程從蘇黎世機場取車後正式展開。蘇黎世是瑞士最繁忙的城市之一,雖然未至於會出現嚴重塞車,但路上的車輛不算少,大家要有些心理準備。不過整體而言蘇黎世的感覺依然是非常舒服。我非常推薦把車停在市中心附近的停車場,然後順著利馬特河(Limmat)漫步。舊城區(Altstadt)的石板路兩旁,全是充滿年代感的彩色老建築。

走在班霍夫大街(Bahnhofstrasse)上,兩旁是滿滿的名牌店與精緻的大樓,但只要轉個彎走進奧古斯丁巷(Augustinergasse),又能立刻被繽紛的彩繪凸窗與中世紀小巷包圍。大家還可順道搭百年歷史的 Polybahn 復古小紅纜車 上到 ETH 觀景台,俯瞰整個蘇黎世老城區紅瓦白牆的屋頂,那一刻真的有「哇,我真的來到瑞士了!」的實感。

第2天: 因特拉肯
第二天食完早餐後便踏上了A8高速公路,駛向少女峰地區的門戶——因特拉肯(Interlaken)。離開蘇黎世後前往Interlaken的路途大多都是高速公路及隧道,而瑞士的隧道非常長,經常會有3-4分鐘以上的隧道出現,而且大部分是單管雙線行車,所以大家駕駛時切勿掉以輕心,時刻注意安全。

「Interlaken」的意思就是「在湖泊之間」。這座小鎮被布里恩茨湖與圖恩湖兩座大湖所環抱,自駕的好處就是可以輕鬆把這兩座性格完全不同的湖泊輕鬆收盡眼簾。,我們第一站先開去了布里恩茨湖(Lake Brienz),這座湖的湖水,因為夾帶了冰川的細微岩粉,在陽光下呈現出一種極度不真實的「牛奶蒂芙尼藍」。

第3-6天: 格林德瓦(Grindelwald)
在因特拉肯住上一天後,往山谷深處再開大約20分鐘,我們抵達了接下來要連續住上3晚的地方——格林德瓦(Grindelwald)。如果這輩子只能去一個瑞士小鎮,我一定會毫不猶豫地推薦格林德瓦。它就坐落於艾格峰(Eiger)陡峭的岩壁腳下,整座山谷鋪滿了翠綠的草皮,上面散落著一間間古樸的瑞士木屋。因為在這裡安排了三晚,自駕的優勢發揮到了極致——我們不需要擠在鎮中心的飯店,而是把車開上山坡高處,住進當地的景觀木屋酒店,附設停車位外,景觀更非常開揚。

在房間內還可以看到自己的車。

4天3夜的少女峰區域冒險
在格林德瓦的這幾天,我們把車停在酒店,換乘高山纜車進行深度探索!當中包括菲斯特(Grindelwald First),First簡直是戶外愛好者的天堂!當中有刺激的懸崖步道(Cliff Walk),超好玩的山地卡丁車(Mountain Cart),一路從山頂衝回小鎮,超級過癮!而少女峰(Jungfraujoch)當然也是重點行程之一: 我們搭乘的「艾格快線」(Eiger Express)纜車,只要 15 分鐘就升到纜車站,再轉火車穿過山體隧道抵達海拔 3,454 公尺的歐洲最高火車站。站在斯芬克斯觀景台上,眼前是綿延不絕、壯觀至極的阿萊奇冰川(Aletsch Glacier),那種在大自然面前的渺小感,真的會讓人內心震撼不已。

藉著車輛的便利,我們也順道去了瀑布鎮勞特布龍嫩Lauterbrunnen,看著瀑布從數百公尺高的懸崖傾瀉而下,享受山谷間的寧靜。不過要留意的是,瀑布下的這個停車場價錢相當昂貴,需要6 CHF一小時,所以大家絕對要留意收費才好停泊這裡!

第7-9天: 策馬特(Zermatt)
第6天我們告別了格林德瓦後,由於女友想體驗一下冰河列車及瑞士的火車,所以我們駕駛到Andermatt住一晚,並再乘火車前往Zermatt。Zermatt的部分大家可以瀏覽以下兩篇文章,感謝!
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琉森(Lucerne)
最後我們搭火車回到Andermatt取車,踏上回程,開往這次自駕環線的最後一個重鎮——琉森(Lucerne)。如果說策馬特是狂野高山的代表,那琉森絕對就是一位充滿古典氣質的中世紀貴族。這座小鎮緊鄰著四森林州湖(Lake Lucerne),完美集中了水鄉與雪山的精華。來到琉森,我們首先去了卡貝爾教堂橋(Chapel Bridge)走走。這座建於 14 世紀的木橋是琉森的精神地標,走在橋廊下,抬頭就能看到一幅幅講述瑞士歷史的古老畫作。腳底下的木板發出微微的「吱呀」聲,看著湖裡優游的天鵝,真的有一種穿越時空的錯覺。我們也去了著名的「垂死獅子像」,那座刻在崖壁石窟上的獅子,眼神充滿了悲傷與疲憊,現場的氛圍非常感染人。
這趟 10 天從蘇黎世出發、環繞瑞士精華景點的自駕之旅,行駛了數百公里,經歷了城市的優雅、湖泊的柔情、少女峰與馬特洪峰的震撼,以及童話小鎮的寧靜。回想起來,最深刻的往往不是某個特定景點的門票,而是在公路上的那些瞬間——是看到路邊美景時隨心打方向盤的衝動,是在車裡放著喜歡的音樂、看著雪山迎面而來的雀躍,也是在木屋陽台上,熄掉引擎後,靜靜看著星空的那份徹底放鬆。
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